Замена подшипника передней подвески

Замена подшипника переднего колеса

Стук, гул или вибрации в районе колеса – признаки износа ступичного узла. Замена подшипника переднего колеса – обязательная процедура при люфте или заклинивании детали. Откладывать ремонт не стоит: это влияет на управляемость и износ подвески в целом.

Как выполняется замена переднего ступичного подшипника

Процедура требует точных инструментов и аккуратности. В сервисе «Вектор+» мастера выполняют:

• диагностику состояния узла;
• демонтаж колеса и тормозного механизма;
• снятие ступицы с помощью пресса;
• установку нового элемента с выверкой;
• финальную проверку вращения и затяжки.

Сложность зависит от конструкции машины: на некоторых моделях подшипник идёт в сборе со ступицей и не подлежит разборке.

Замена переднего подшипника: особенности

Замена переднего подшипника – часть комплексного обслуживания подвески. При этом важно учитывать:

• класс нагрузки на переднюю ось;
• наличие АБС и датчиков, встроенных в узел;
• совместимость детали с оригинальными параметрами.

Любое отклонение – риск повторной поломки и ухудшения динамики авто.

Если вы заметили признаки неисправности, обратитесь в автосервис «Вектор+» в Чехове. Мы проведем точную диагностику и заменим элемент по заводскому регламенту. Записаться на сервис можно по телефону +7 (926) 727-29-79.