Замена подшипника задней подвески

Замена заднего ступичного подшипника

Ступичный подшипник – это один из наиболее интенсивно работающих элементов ходовой части. Его назначение – обеспечивать свободное вращение колеса, воспринимая при этом колоссальные радиальные и осевые нагрузки. Износ этого узла неизбежен, и его выход из строя может создать массу проблем, начиная от дискомфорта и заканчивая серьезной аварийной ситуацией. Основной признак неисправности – характерный, нарастающий гул, который усиливается с увеличением скорости движения. Этот звук часто напоминает шум турбины или самолета. Если вы услышали такой гул, это однозначный сигнал: требуется незамедлительная замена заднего ступичного подшипника.

Замена задних подшипников: особенности диагностики

Почему нельзя просто проигнорировать гул? Разрушение подшипникового узла может привести к заклиниванию колеса или его отделению от оси. Профессиональная диагностика в сервисном центре «Вектор+» начинается с проверки люфта и прослушивания узла с помощью стетоскопа. Это позволяет точно локализовать источник шума, поскольку гул от изношенного узла иногда путают с шумом от покрышек или неисправностей трансмиссии.

Алгоритм выявления неисправности:

• поднятие автомобиля на подъемнике и проверка колеса на осевой и радиальный люфт;
• раскручивание колеса вручную для оценки характера и громкости шума;
• визуальный осмотр на предмет перегрева ступицы, что может указывать на критическое трение.

Тщательное обследование позволяет избежать ошибки и гарантировать, что будет выполнена именно замена задних подшипников, а не ненужный ремонт других элементов.

Замена заднего подшипника ступицы: технология и цена

Процесс обновления изношенного узла требует высокой точности и использования специализированного инструмента – гидравлического пресса. Попытки самостоятельно установить новый подшипник с помощью молотка или кувалды неизбежно приведут к его повреждению и скорому повторному выходу из строя.

Наша процедура замены подшипника включает:

• демонтаж тормозного суппорта и диска (или барабана);
• снятие ступицы (если подшипник расположен отдельно);
• извлечение старого узла с использованием пресса;
• аккуратную установку нового элемента, избегая перекосов;
• сборку узла и проверку его функциональности.

В автосервисе «Вектор+» в г. Чехов замена заднего подшипника ступицы выполняется по цене от 1 800 до 2 500 рублей. Окончательная стоимость работ зависит от конструктивных особенностей вашего автомобиля: подшипник может быть запрессован в ступицу или поставляться в сборе с ней.

Чтобы записаться на диагностику или замену подшипника, свяжитесь с нами по телефону +7 (926) 727-29-79.